2024-10-11 17:30 Zaptec driftstörning : Just nu har Zaptec driftstörningar vilket gör att det kan ta tid att påbörja laddningen.
2024-10-11 17:30 Zaptec driftstörning : Just nu har Zaptec driftstörningar vilket gör att det kan ta tid att påbörja laddningen.
Konsumenternas efterfrågan och suget efter både elbilar och laddhybrider fortsätter att öka. Samtidigt brottas fordonsindustrin med stora utmaningar i form av långa leveranstider och ökade kostnader, bland annat beroende på komponentbrist till följd av kriget i Ukraina och Kinas nedstängningar under pandemin. Trots utmaningar ser 2022 ut att bli ännu ett ”laddat” år med ökad elektrifiering inom transportområdet.
Laddbart – extra hett bland privatkunder och hantverkare
Sedan slutet av 2021 har ett antal nya laddbara modeller i olika prissegment lanserats, och det har framför allt ökat efterfrågan bland privatkunder. Dessutom har leasing till privatpersoner blivit den mest vanliga finansieringsformen för laddbara bilar och under 2021 privatleasades två av tre laddbara bilar. Det är också full fart på försäljningen av eldrivna lätta lastbilar. De eldrivna skåpbilarna (yrkesfordon som får väga högst 3,5 ton) har blivit populära bland hantverkare. I maj månad var 9% av nyregistrerade lätta lastbilar eldrivna och hittills under året har 1 360 eldrivna lätta lastbilar sålts, vilket kan jämföras med 879 i fjol. Även inom det här segmentet har valmöjligheterna ökat under de senaste månaderna, i takt med att flera nya elmodeller har introducerats på marknaden.
Laddningstoppen i Sverige
Hittills i år domineras topplistan över sålda laddbara bilar av KIA med elbilsmodellerna KIA NIRO EV och KIA EV samt laddhybriden KIA CEED SW. Även Volvo kan glädjas åt att ha tre av Sveriges tio mest efterfrågade laddbara bilmodeller med VOLVO XC40, VOLVO XC60N och VOLVO XC60N.
På medaljplats, både i maj och totalt, hittar vi också Volkswagens populära elbil ID.4.
Ett riktigt stort grattis säger vi till våra båda samarbetspartners
Källa: Mobility Sweden
Fyll i ditt telefonnummer så kommer en av våra medarbetare ringa till dig.
RE&GO är en startup som byggt ett eget Charge Station Management System. Vi äger hela mjukvarulösningen och kan vara extremt flexibla i de lösningar vi levererar till kunden. Oftast används de moduler som redan finns. Men vi utvecklar även kundanpassade moduler, integrerar i andras system där det inte syns att det är RE&GO som driftar laddningen. Önskar du en white label lösning kan vi även leverera det.
Huvudkontoret med teknikutveckling ligger i Vadstena, vi har sälj och supportkontor i Lund, Karlshamn, Göteborg, Linköping, Gävle, Umeå och Fredrikstad. Vi ingår i Energifabriksgruppen som arbetar med förnybara drivmedel och bränslen för väg, fartyg, värme och flyg.
Vår vision är att öka takten till ett 100% förnybart samhälle och göra det enkelt att använda förnybart idag.
De personbilar vi använder är elbilar. Hyr vi skåpbilar kör vi dem på förnybar diesel, HVO100. Leveranserna ut från lagret sköts av trede part, den fossila dieseln har växlats till förnybar diesel genom tjänsten CarbonGo från Energifabriken. Det har minskat CO2-utsläppen med 2252 kg.
RE&GO AB
RE&GO är en rikstäckande laddpartner som utvecklar och installerar effektiva laddsystem för tunga och lätta fordon. Vår mjukvara ger dig ett enkelt system både för användare och administratör.
Vi erbjuder totalentreprenad och driftar laddsystem för offentlig och privat miljö. Vi ingår i Energifabriksgruppen. Vi är fem bolag som arbetar med förnybar energi i olika former. Kontor finns i Lund, Karlshamn, Göteborg, Linköping, Gävle, Umeå och Fredrikstad. Huvudkontoret ligger i Vadstena.
